{"title":"Brake Rotors - Slotted","description":null,"products":[{"product_id":"demon-performance-high-performance-2-peice-rotors","title":"Demon Performance Lightweight Front 2-Piece Rotor for Hellcat\/Redeye","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eThe Demon Performance Hellcat\/Redeye brake system is a direct replacement for the OE disc. No modifications are necessary. The disc will bolt directly to the car and work with OE calipers perfectly. By upgrading your brakes with lightweight high performance replacements as opposed to a big brake kit, your factory bias is maintained as well as your ABS efficiency. The front rotors are 25.5 lbs vs. 31 lbs apx for the stock\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003eHC\/RE\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e2 piece units. The\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e2 piece\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003erear rotors are 19.6 lbs vs. 24 lbs apx for the stock\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003eHC\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003ecast\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eunits. This reduction in rotational and unsprung weight allows for quicker acceleration and suspension response.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eThe central hat section of our rotor is made from strictly U.S. sourced 6061-T6 aircraft specification aluminum. The disc is made from our own proprietary cast iron, poured in the USA and machined from start to finish for us specifically. The rotor utilizes a curved vane design, developed in racing to act as a centrifugal pump to force cooling air through the disc.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eThe rotor and hat have a floating mount system, which utilizes 12 high strength alloy steel drive pins, manufactured in the USA to our own specifications and cadmium plated for a long lasting corrosion resistance. These pins take the load from braking actions while maintaining the axial and radial float between the hat and disc. The pins are secured by grade 12 cap screws with hardened washers. In order to keep the rotors from making noise when cold, the pins are mounted with anti-noise spring washers on the rotor side which allow the rotor to grow with heat expansion but eliminate the rattle and noise associated with floating rotors. This float also allows the rotor to self-center between the pads.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eOnce the Demon Performance brake system is in place, simply replace the rotor rings when needed. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 509.167px;\" height=\"374\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; 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No modifications are necessary. The disc will bolt directly to the car and work with OE calipers perfectly. By upgrading your brakes with lightweight high performance replacements as opposed to a big brake kit, your factory bias is maintained as well as your ABS efficiency. The front rotors are 24.4 lbs vs. 31 lbs for the stock\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsc=\"black\" data-ogsb=\"white\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHC\/RE\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\" data-ogsb=\"white\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 piece units. 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The rotor utilizes a curved vane design, developed in racing to act as a centrifugal pump to force cooling air through the disc.\u003cbr aria-hidden=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\" data-ogsb=\"white\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe rotor and hat have a floating mount system, which utilizes 12 high strength alloy steel drive pins, manufactured in the USA to our own specifications and cadmium plated for a long lasting corrosion resistance. These pins take the load from braking actions while maintaining the axial and radial float between the hat and disc. The pins are secured by grade 12 cap screws with hardened washers. In order to keep the rotors from making noise when cold, the pins are mounted with anti-noise spring washers on the rotor side which allow the rotor to grow with heat expansion but eliminate the rattle and noise associated with floating rotors. This float also allows the rotor to self-center between the pads.\u003cbr aria-hidden=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\" data-ogsb=\"white\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOnce the Demon Performance brake system is in place, simply replace the rotor rings when needed. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 554px;\" height=\"180\" data-mce-style=\"width: 509.167px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 105.229px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 101.104px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 133.188px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 120px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 186.479px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eSub-Model\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 105.229px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e2015-2023\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 101.104px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDodge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 133.188px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 120px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003eChallenger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 186.479px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003eALL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; 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No modifications are necessary. The disc will bolt directly to the car and work with OE calipers perfectly. By upgrading your brakes with lightweight high-performance replacements as opposed to a big brake kit, your factory bias is maintained as well as your ABS efficiency. The front rotors are 30 lbs vs. 38 lbs for the stock\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003eHC\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e2-piece units. The\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e2 piece\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003erear rotors are 18.9 lbs vs. 24 lbs for the stock\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003eHC\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003ecast\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eunits. This reduction in rotational and unsprung weight allows for quicker acceleration and suspension response.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eThe central hat section of our rotor is made from strictly U.S.-sourced 6061-T6 aircraft specification aluminum. The disc is made from our proprietary cast iron, poured in the USA, and machined from start to finish for us specifically. The rotor utilizes a curved vane design, developed in racing to act as a centrifugal pump to force cooling air through the disc.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eThe rotor and hat have a floating mount system, which utilizes 12 high-strength alloy steel drive pins, manufactured in the USA to our specifications and cadmium plated for long-lasting corrosion resistance. These pins take the load from braking actions while maintaining the axial and radial float between the hat and disc. The pins are secured by grade 12 cap screws with hardened washers. In order to keep the rotors from making noise when cold, the pins are mounted with anti-noise spring washers on the rotor side, allowing the rotor to grow with heat expansion but eliminating the rattle and noise associated with floating rotors. This float also allows the rotor to self-center between the pads.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"106\" style=\"width: 509.167px;\" data-mce-style=\"width: 509.167px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; 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No modifications are necessary. The disc will bolt directly to the car and work with OE calipers perfectly. By upgrading your brakes with lightweight high performance replacements as opposed to a big brake kit, your factory bias is maintained as well as your ABS efficiency. Our front rotors are 30.75 lbs vs. 38.65 lbs for the stock\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003eTrackhawk\/Durango Hellcat 2 piece\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eunits. The\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e2 piece\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003erear rotors are 17 lbs vs. 24 lbs for the stock\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003ecast\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eunits. This reduction in rotational and unsprung weight allows for quicker acceleration and suspension response.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eThe central hat section of our rotor is made from strictly U.S. sourced 6061-T6 aircraft specification aluminum. The disc is made from our own proprietary cast iron, poured in the USA and machined from start to finish for us specifically. The rotor utilizes a curved vane design, developed in racing to act as a centrifugal pump to force cooling air through the disc.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eThe rotor and hat have a floating mount system, which utilizes high strength alloy steel drive pins, manufactured in the USA to our own specifications and cadmium plated for a long lasting corrosion resistance. These pins take the load from braking actions while maintaining the axial and radial float between the hat and disc. The pins are secured by grade 12 cap screws with hardened washers. In order to keep the rotors from making noise when cold, the pins are mounted with anti-noise spring washers on the rotor side which allow the rotor to grow with heat expansion but eliminate the rattle and noise associated with floating rotors. This float also allows the rotor to self-center between the pads.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eOnce the Demon Performance brake system is in place, simply replace the cast iron rotor when needed. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 509.167px;\" height=\"106\" data-mce-style=\"width: 509.167px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; 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The pins are secured by grade 12 cap screws with hardened washers. In order to keep the rotors from making noise when cold, the pins are mounted with anti-noise spring washers on the rotor side which allow the rotor to grow with heat expansion but eliminate the rattle and noise associated with floating rotors. This float also allows the rotor to self-center between the pads.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eOnce the Demon Performance brake system is in place, simply replace the cast iron rotor when needed. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"106\" style=\"width: 509.167px;\" data-mce-style=\"width: 509.167px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; 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width: 120px; height: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 120px; height: 53px;\"\u003e\n\u003cp\u003eChallenger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 53px;\"\u003e\n\u003cp\u003eSCAT PACK w\/Dynamic Package\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 53px;\" data-mce-style=\"height: 53px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 53px;\"\u003e\n\u003cp\u003e2017-2023\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 53px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDodge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120px; height: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 120px; height: 53px;\"\u003e\n\u003cp\u003eChallenger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 53px;\"\u003e\n\u003cp\u003eSCAT PACK w\/Dynamic Package\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 2.59375px;\" data-mce-style=\"height: 2.59375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 2.59375px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 2.59375px;\"\u003e\n\u003cp\u003e2018-2023\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 2.59375px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 2.59375px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDodge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120px; height: 2.59375px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 120px; height: 2.59375px;\"\u003e\n\u003cp\u003eCharger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 2.59375px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 172.167px; height: 2.59375px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDaytona w\/Dynamic Package \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e31937;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e**NOTE** These \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eWILL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ealso fit any vehicle equipped with the optional Dynamic Brake Package for model year 2015-2023.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Demon Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43867448672443,"sku":"D2-163","price":769.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0622\/2331\/9227\/products\/demon-performance-lightweight-rear-replacement-ring-for-hellcatredeye-demon-performance-590131.jpg?v=1678723283"},{"product_id":"demon-performance-lightweight-front-2-peice-rotor-jeep-srt-durango-srt","title":"Demon Performance Lightweight Front 2-Piece Rotor Jeep SRT \/ Durango SRT","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eThe Demon Performance\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e Jeep SRT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e\/Durango SRT\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003ebrake system is a direct replacement for the OE disc. No modifications are necessary. The disc will bolt directly to the car and work with OE calipers perfectly. By upgrading your brakes with lightweight high performance replacements as opposed to a big brake kit, your factory bias is maintained as well as your ABS efficiency. Our front rotors are 30.75 lbs vs. 38.65 lbs for the stock\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e Jeep SRT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e\/Durango SRT 2 piece\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eunits. The\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003e2 piece\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003erear rotors are 17 lbs vs. 24 lbs for the stock\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"black\"\u003ecast\u003cspan class=\"x_xapple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ogsb=\"white\" data-ogsc=\"rgb(20, 20, 20)\"\u003eunits. This reduction in rotational and unsprung weight allows for quicker acceleration and suspension response.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eThe central hat section of our rotor is made from strictly U.S. sourced 6061-T6 aircraft specification aluminum. The disc is made from our own proprietary cast iron, poured in the USA and machined from start to finish for us specifically. The rotor utilizes a curved vane design, developed in racing to act as a centrifugal pump to force cooling air through the disc.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eThe rotor and hat have a floating mount system, which utilizes high strength alloy steel drive pins, manufactured in the USA to our own specifications and cadmium plated for a long lasting corrosion resistance. These pins take the load from braking actions while maintaining the axial and radial float between the hat and disc. The pins are secured by grade 12 cap screws with hardened washers. In order to keep the rotors from making noise when cold, the pins are mounted with anti-noise spring washers on the rotor side which allow the rotor to grow with heat expansion but eliminate the rattle and noise associated with floating rotors. This float also allows the rotor to self-center between the pads.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eOnce the Demon Performance brake system is in place, simply replace the cast iron rotor when needed. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 509.167px;\" height=\"106\" data-mce-style=\"width: 509.167px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 33px;\" data-mce-style=\"height: 33px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 96px; height: 33px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline; color: #0069aa;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 91px; height: 33px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 91px; height: 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium 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Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 allroad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 allroad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015,2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDI Premium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDI Prestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDI Premium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDI Prestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL TDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL W12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHybrid Prestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Stoptech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45071634956475,"sku":"STO126.58010SL","price":303.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0622\/2331\/9227\/products\/stoptech-12-18-jeep-grand-cherokee-srt8-380mm-front-disc-front-left-slotted-sport-brake-rotor-stoptech-985097.jpg?v=1746632759"},{"product_id":"stoptech-12-13-jeep-srt8-front-right-slotted-sport-brake-rotor","title":"StopTech 12-13 Jeep SRT8 Front Right Slotted Sport Brake Rotor","description":"StopTech Slotted Sport Rotors are 1-piece direct replacement brake discs for factory brake systems and stock calipers that look great behind your wheels – and offer significantly improved braking performance. 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. 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E-coating is a superior electro-statically applied finish designed to withstand 400 hours of salt water exposure without rusting. Phosphate finishes utilized by other manufacturers provide only minimal protection from the elements; these finishes are generally only effective for the shipping and storage portion of a rotor’s life. The addition of heat and moisture eliminates the effectiveness of phosphate finishes resulting in immediate corrosion once installed in the vehicle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e392 Hemi Scat Pack Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Shaker Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A 392 Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. Built to last, the black e-coating provides protection from corrosion and the high carbon metallurgy (in most applications) offers quieter operation, better crack resistance and increased performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019,2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 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The unique slotting aids with heat and brake dust dispersal, prevents glazing of the pads, adds bite and improves wet and dry braking performance. 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